公路护栏网发展创新近年来，随着国内快速干线建设的飞速发展，安全护栏市场不断扩大，但由于该产品在我国的生产(Produce)和使用时间不足十年，产品标准颁布仅五六年，国家标准(批准发布:国家标准化主管机构)颁布刚两年，生产(Produce)厂家对该产品的性能、技术参数(parameter)、生产工艺(production engineering)掌握各不相同，致使这一产品的质量良莠不齐。道路护栏又叫高速公路护栏网，交通护栏，高速公路护栏板，高速路护栏，是最重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。
有的路段由于采用了防腐工艺处理不当的护栏产品，少则一两年时间，护栏便锈迹斑斑，不仅影响了快速干线的视觉效果，也大大缩短了护栏的有效使用期，同时也增加了维护成本。道路护栏通常是由低碳钢丝、铝镁合金丝，喷塑而成，是高速公路重要维护和安全保障设施，基本都是编焊而成；网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。该产品坚固耐用、价格中等偏低，适合大面积采用。
我国早期通常采用涂漆防护，后来逐步（step by step)采用热浸锌(zinc)的形式，现在仍大量广泛(extensive)采用热浸锌方式防护。护栏属于户外使用的大型长久性设施，对防护体系的选择要针对不同的大气环境选择不同的防护体系。
新颁布的国家标准(批准发布:国家标准化主管机构)GB/T18226-2000《快速干线交通工程钢构件防腐技术条件》，将护栏产品的防护分为四类：镀锌(galvanization)(zinc)、镀铝（Al)、镀锌（铝）后涂塑、涂塑。道路护栏通常是由低碳钢丝、铝镁合金丝，喷塑而成，是高速公路重要维护和安全保障设施，基本都是编焊而成；网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。该产品坚固耐用、价格中等偏低，适合大面积采用。在乡村和污染不严重的地区，可采用单独热浸锌层防护或单独喷塑防护型护栏板，而在重工业区或海岸城市地区，特别是有酸雨的地区，普通热浸锌或喷塑单涂层护栏板未到使用年限就可能（maybe)失去效用，造成护栏的维护成本大大增加。
对于热浸铝（Al)护栏，其耐蚀性比普通热浸锌(zinc)护栏好，但其工艺、技术、成本以及对环境影响等方面的原因，应用范围还不很广。而采用热浸铝+喷塑的防护体系，相对于热浸锌+喷塑的防护体系是一种不经济的方法。采用镀锌(galvanization)板(Zinc coated steel)+喷塑的双防护体系，可在重污染地区特别是酸雨地区达到较好的防腐效果，使用年限大大增加，最耐久的防护方法。